Algemene verkoopvoorwaarden

ALGEMENE VERKOOPVOORWAARDEN VOOR HET WEGVERVOER

Inleiding

Deze algemene voorwaarden zijn gesloten tussen, enerzijds, de vennootschap met beperkte aansprakelijkheid ’s HEEREN FREDERIC, met statutaire zetel te 4280 HANNUT (België), Route de Namur 140, ingeschreven bij de Banque Carrefour des Entreprises onder nummer 0875.914.552 (hierna « Aanbieder ») en aan de andere kant, door elke natuurlijke of rechtspersoon die wenst gebruik te maken van de vervoersdiensten aangeboden door de Dienstverlener, ofwel als afzender of als ontvanger van de vervoerde goederen (hierna «de" Klant »).

Artikel 1. Algemene bepalingen – Toepassing

1.1. Dit vervoerscontract, nationaal of internationaal, is onderworpen aan de voorwaarden die in het aanbod van de Dienstverlener staan vermeld en door de Klant zijn aanvaard, aan deze algemene voorwaarden en aan de bepalingen van de CMR-overeenkomst.

1.2. De ondertekening van de vrachtbrief door de vervoerder, het dokpersoneel en de verzender/expediteur verbindt de verzender, en de ondertekening door de afzetters, de bewerkingaren of het dokpersoneel aan de bestemming verbindt de ontvanger.

1.3. In geval van tegenstrijdigheid tussen de voorwaarden in het aanbod van de Dienstverlener en deze algemene voorwaarden en de C.M.R-overeenkomst, krijgt de volgorde van voorrang de volgende betekenis:

1. De voorwaarden die in het aanbod van de Leverancier staan en door de Klant zijn aanvaard; ;
2. Deze algemene voorwaarden; ;
3. De CMR-overeenkomst.

1.4. Voorwaarden en voorschriften die door de Klant, zowel verzender als ontvanger, zijn opgelegd, zijn niet van toepassing, tenzij deze uitdrukkelijk en schriftelijk zijn aanvaard door de Leverancier.

1.5. De verzender is verplicht jegens zijn contractpartner, de ontvanger, die kennis heeft van deze algemene voorwaarden en ermee instemt, anders zal hij de Aanbieder alle kosten vergoeden en garandeert hij deze tegen alle eventuele aanspraken.

Artikel 2. Aanbieding – Bestelling

2.1. De Klant verbindt zich ertoe om de Leverancier schriftelijk alle informatie te verstrekken die nodig is voor het opstellen van zijn offerte of zijn prijsopgave, en in het bijzonder:

• de plaats van vertrek en aankomst van het vervoer dat moet worden uitgevoerd, alsook alle bijzonderheden en beperkingen met betrekking tot de laad- en losplaatsen; ;
• de aard, het gewicht en de afmetingen van de te vervoeren voorwerpen; ;
• de plaatsing en het gebruik van de ankerpunten; ;
• alle elementen die een risico kunnen opleveren tijdens het transport.

De Leverancier kan niet aansprakelijk worden gesteld voor schade die voortvloeit uit het ontbreken van informatie of onjuiste informatie die door de Klant is verstrekt.

2.2. De offertes en aanbiedingen van de Dienstverlener worden op goede wil gebaseerd op de informatie die door de Klant is verstrekt. De offertes en aanbiedingen van de Dienstverlener zijn gebaseerd op de huidige prijzen van de vergoedingen en brandstof. Indien deze prijzen wijzigen die niet door de Wil van de Dienstverlener zijn bepaald tussen het moment waarop de aanbieding door de Dienstverlener wordt uitgebracht en het moment waarop de vervoersdienst wordt uitgevoerd, behoudt de Dienstverlener zich het recht voor om het tarief proportioneel aan deze verhoging aan te passen bij het opstellen van de factuur.

2.3. De offertes en aanbiedingen van de Leverancier zijn slechts geldig als de Klant deze schriftelijk heeft aanvaard binnen de gespecificeerde termijn, of, in geval van een in de offerte of aanbieding niet gespecificeerde termijn, binnen dertig dagen na de verzending ervan. Deze handtekening verbindt de Klant onherroepelijk. Indien er binnen deze termijn geen schriftelijke akkoordgeving is, behoudt de Leverancier zich het recht voor om niet aan de aangeboden offerte te voldoen.

2.4. Indien de Klant geen schriftelijke acceptatie heeft gegeven en indien de werkzaamheden door de Leverancier zijn uitgevoerd, wordt aangenomen dat de Klant stilzwijgend de voorwaarden die in het door de Leverancier uitgebrachte aanbod zijn opgenomen, alsmede deze Algemene Voorwaarden, heeft aanvaard.

Artikel 3. Laden – Laden – Gewicht

3.1. Tenzij schriftelijk anders is aangegeven, zijn partijen uitdrukkelijk akkoord dat het laden en lossen respectievelijk door de verzender of de ontvanger wordt verricht. In de mate dat de chauffeur door de verzender of de ontvanger wordt gevraagd deze handelingen uit te voeren, zal hij dit doen onder de formele supervisie, controle en verantwoordelijkheid van de verzender of de ontvanger. De Leverancier aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade veroorzaakt door en/of tijdens het laden en lossen.

3.2. Tenzij schriftelijk anders is aangegeven en voor zover mogelijk en/of noodzakelijk, wordt het vervoer door de Organisator uitgevoerd op basis van de instructies van de verzender of de vervoerder, die worden gegeven in overeenstemming met de geldende wetgeving afhankelijk van de route. Indien het door de Organisator of het vervoer gebruikt voertuig ongeschikt blijkt te zijn omdat onjuiste of onvolledige informatie door de verzender of de vervoerder is verstrekt, of indien de transportverpakking niet voldoende stevig is om een goede veiligheid van de lading te garanderen, zijn de kosten en de daaruit voortvloeiende schade volledig voor rekening van de verzender.

3.3. De levering vindt plaats bij de ingang of aan de kade van de gebouwen, indien er geen andere overeengekomen plaats bestaat. De verplaatsing van het voertuig op het terrein van de afzender, de vervoerder of de ontvanger vindt volledig plaats volgens de instructies en onder de verantwoordelijkheid van deze laatste. De Leverancier kan echter bezwaar maken tegen deze instructies als hij ervan overtuigd is dat de lokale omstandigheden de veiligheid van zijn voertuig of lading in gevaar brengen.

3.4. Als er op het tijdstip van de overeengekomen levering geen bevoegde persoon ter plaatse aanwezig is, wordt de Leverancier verzocht het te leveren goed ter plaatse af te leveren; vervolgens zal de Leverancier de levering doorgeven aan de afzender/ opdrachtgever van het transport, op welke wijze dan ook, en deze zal geacht worden deze levering zonder enige voorbehoud te hebben aanvaard.

3.5. De verzender heeft het recht om van de Dienstverlener de controle van het brutogewicht of de anders aangegeven hoeveelheid van de goederen te eisen. Hij kan ook de inhoud van de zending controleren. De kosten voor deze controle worden door de Dienstverlener aan de verzender in rekening gebracht. Het resultaat van de controles wordt vermeld op de vrachtbrief.

3.6. Tenzij de verzender uitdrukkelijk heeft verzocht aan de Uitvoerder opdracht te geven de brutogewicht van de lading te controleren in de zin van artikel 8, lid 3, van de CMR-Overeenkomst, blijft de verzender verantwoordelijk voor alle overbelasting, al dan niet per as, die tijdens het transport wordt vastgesteld. De verzender zal alle daaruit voortvloeiende kosten, met inbegrip van de schade die voortvloeit uit de stilstand van het voertuig en alle eventuele boetes of andere kosten die daaruit kunnen voortvloeien, dragen.

Artikel 4. Instructies

De medewerkers van de Leverancier kunnen geen enkele opdracht of verklaring accepteren die de Leverancier verder beperkt dan de in dit artikel vastgestelde grenzen met betrekking tot:

• de waarde van de goederen die als referentie dienen in geval van volledige of gedeeltelijke verlies of beschadiging (art. 23 en 25 CMR)
• de levertijden (artikel 19 van de CMR)
• De instructies voor de terugbetaling (artikel 21 van het CMR-verdrag)
• een speciale waarde (artikel 24 CMR) of een speciale beloning voor de levering (artikel 26 CMR).
• instructies of verklaringen betreffende gevaarlijke goederen (A.D.R.) of goederen die onder een speciale regelgeving vallen.

Artikel 5. Termijn voor vastzitten

5.1. De aanbieder heeft recht op vergoeding voor de stilstandtijd van het wegvoertuig.

5.2. Als er in het aanbod van de Dienstverlener geen andere bepaling is opgenomen, wordt ervan uitgegaan dat de Dienstverlener een uur laad- en een uur laad-ontlading in rekening brengt.

Na afloop van deze tijd heeft de Dienstverlener recht op een vergoeding die alle kosten dekt die voortvloeien uit de aanvullende stilstandstijd van het wegvoertuig. Voor de berekening van deze vergoeding wordt het uurtarief voor de stilstand van het wegvoertuig vastgesteld in de offerte van de Dienstverlener; elke begonnen uur is verschuldigd. Indien dit niet het geval is, zal de Dienstverlener de uurtarief op redelijke gronden vaststellen, rekening houdend met de gangbare praktijk. De andere kosten die door de Dienstverlner zijn gedragen vanwege de stilstand van het wegvoertuig (bijvoorbeeld: kosten voor overnachtingen van chauffeurs, etc.) zullen aan de Klanten worden aangerekend.

De Dienstverlener heeft ook recht op een vergoeding die alle kosten dekt die voortvloeien uit andere stilstandstijden die, rekening houdend met de omstandigheden van de transportactiviteit, de normale duur overschrijden.

Artikel 6. Verantwoordelijkheid van de Dienstverlener – Verzekering

6.1. De Leverancier is alleen verantwoordelijk voor schade aan de vervoerde goederen, in overeenstemming met de toepasselijke bepalingen van het CMR-verdrag.

De Dienstverlener sluit een verzekering af om zijn vervoersverantwoordelijkheid te dekken voor de schade aan de goederen die hem zijn toevertrouwd, in overeenstemming met de bepalingen van de CMR-overeenkomst.

6.2. Wanneer als gevolg van het transport schade wordt veroorzaakt aan andere goederen die zich onder de bewaking van de verzender, de cargoisenaar of de ontvanger bevinden, maar die niet de te vervoeren goederen zijn, is de Verstrekker uitsluitend aansprakelijk voor schade die voortvloeit uit zijn schuld of nalatigheid. Niettemin, behoudens geval van roekeloosheid, is de hoogte van zijn aansprakelijkheid voor schade aan andere goederen dan de te vervoeren goederen beperkt tot 8,33 rekeningswaarden per kilogram brutogewicht van het vervoerde lading. De Verstrekker sluit hiervoor een aansprakelijkheidsverzekering af bij een in België gevestigde verzekeringsmaatschappij. Elke Klant kan een verzekeringsbewijs aanvragen met de algemene informatie over de dekking van de aansprakelijkheidsverzekering.

6.3. De afzender moet een geschikte buiten- en binnenverpakking voorzien die geschikt is voor de door hem geselecteerde vervoersdienst en bestand is tegen de schokken die tijdens het transport kunnen optreden. De verpakking moet er tevens voor zorgen dat de goederen zelf beschermd zijn tegen verlies en beschadiging, en dat de personen die de vervoersdienst uitvoeren en de andere vervoerde goederen niet in gevaar komen.

6.4. De Klant, zowel verzender als ontvanger, verwerpt elke aanspraak tegen de Leverancier voor schade die niet gedekt is door de verzekeringen van de Leverancier of voor het gedeelte van de schade dat de verzekeringslimieten overschrijdt.

Artikel 7. Facturering – Betalingen – Borg/teruggaaf

7.1. De opdrachtgever is verplicht om de vervoersprijs te betalen, zelfs als hij de Dienstverlener verzoekt om de vervoersprijs terug te vorderen van de ontvanger.

7.2. Voor de verandering van paletten kan de Dienstverlener een aanvullende vergoeding in rekening brengen.

Alle compensatie tussen de prijs van het vervoer en eventuele vorderingen tegen de Dienstverlener is verboden.

Tenzij schriftelijk anders overeengekomen, zijn de facturen van de Leverancier verschuldigd op de vermelde vervaldatum en zonder korting.

Indien de facturen niet tijdig worden betaald, zullen de niet betaalde bedragen automatisch rente opleveren met een rentevoet zoals bepaald in de wet van 2 augustus 2002 betreffende de bestrijding van achterstalligheid bij commerciële transacties.

Wanneer een interest als bedoeld in het vorige alinea verschuldigd is, heeft de Leverancier het recht om zonder ingebrekestelling een forfaitaire vergoeding te betalen%, met een minimum van 10 van het bedrag dat door de Klant niet is betaald. De toekenning van deze redelijke vergoeding van 10% euro sluit geen eventuele vergoeding voor proceskosten of andere bewezen terugvorderingskosten uit.

Bovendien, indien betaling niet binnen de gestelde termijn wordt gedaan, zullen alle niet betaalde facturen onmiddellijk en volledig opeisbaar zijn zonder ingebrekestelling.

De verschillende vorderingen van de Aanbieder jegens de opdrachtgever, ook al hebben zij betrekking op meerdere verzendingen en goederen die niet langer in zijn bezit zijn, vormen één enkele en onverdeelde vordering waarvoor de vervoerder al zijn rechten en voorrechten kan uitoefenen.

De Leverancier kan bovendien een gage- en/of retentierecht uitoefenen op alle materiaal en/of goederen die hij op welke wijze dan ook verzendt, transporteert, opslaat of in bezit heeft, en wel om alle bedragen te dekken die zijn opdrachtgever verschuldigd is of zal zijn verschuldigd, ongeacht de oorzaak daarvan.

Hoewel er faillissement kan plaatsvinden, kan de Leverancier compensatie of een novatie toepassen op de verplichtingen van de Leverancier jegens zijn contracterende partij, en op de verplichtingen van deze laatste jegens de Leverancier. De kennisgeving of betekening van faillissement, een verkoop van een vordering, een vorm van invordering of een novatie tast dit recht in geen enkel opzicht aan.

Artikel 8. Slotbepalingen

Deze algemene voorwaarden en het contract tussen de Dienstverlener en de Klant zijn onderhevig aan het Belgisch recht.

Eventuele geschillen die voortvloeien uit de interpretatie van deze algemene voorwaarden of de bijzondere voorwaarden of uit de uitvoering daarvan, zijn onderworpen aan de exclusieve bevoegdheid van de rechtbanken van het gerechtelijk arrondissement Luik – afdeling Luik, onverminderd het toepassingsrecht van artikel 31, lid 1, van het CMR-Verdrag.

In het geval dat een of meerdere bepalingen van deze algemene voorwaarden om welke reden dan ook niet van toepassing zijn, blijven de overige bepalingen van kracht.